התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי (התקנה בסיסית עד 10 מטר)

עמדת טעינה לרכב חשמלי – התקנת בסיסית עד 10 מטר החל מ 2000₪ לפני מע״מ
מחיר להתקנה עד 10 מטר כולל מע״מ 2340₪
התקנה כוללת: פחת, מאז, כבל 5×2.5 עד 10 מטר, מרירון, שרשור, שלות, פקת ליד העמדה.

כל מטר נוסף מעל 10 בתוספת 52₪.
אם אין מקום בלוח, צריך להתקין קופסה נפרדת בתוספת מחיר.
תוספת עבור כבל 5×4 או 5×6

חובה ללקוחות שמתגוררים בבית פרטי או בבנין משותף, למלא את כל הפרטים הנדרשים לצורך קבלת מחיר מעודכן.

חשוב לציין! עם רכישת שירות זה, אתם מתחייבים שכל הפרטים שמסרתם, זהים לאלו שמופעים בפרוט של התקנה הבסיסית.
המחיר עלול להשתנות בהתאם לשינויים או פרטים שלא סופקו במעמד הזמנה זאת.

התקנת עמדת טעינה לקוחות שמתגוררים בבניין משותף:
האם החיבור המבוקש הינו ללוח ראש של הבניין, יש צורך באישור חתום ע״י וועד הבית ו/או חברת ניהול.
האם החיבור המבוקש הינו מהדירה, אין צורך באישור מוועד הבית.

אופן חיבור רצוי:
התקנת עמדת טעינה עם חיבור מהדירה ישירות.
התקנת עמדת טעינה עם חיבור ללוח ראשי של הבניין
התקנת עמדת טעינה עם פיצול מונה ישירות מהמונה בקומה.
התקנת עמדת טעינה עם פיצול מונה ישירות מהמונה בחדר חשמל.

חיבור מהדירה ישירות:
1- מאיזה קומה עושים את חיבור?

2- מה הוא גודל של המפסק הראשי בדירה? (20,25,32,40,63 אמפר?)

3- באיזה קומה/חניה מחנה הרכב? (חניון עליון, חניות תת קרקאי, מחוץ לבניין קומת כניסה, אין חניה)
3.1- האם החניה בטאבו?

4- מרחק (במטרים) מיציא לחניה עד החניה שבה נדרשת ההתקנה?

5- האם יש מקום בלוח חשמל בדירה? (אם אין מקום עבור פחת ומאז, צריך להתקין קופסה נוספת, בתוספת תשלום)

6- תמונה או סרטון של ארון חשמל בדירה, סרטון מהיציא לחניה ועד הנחיה.

7- האם יש עבודות של אבן משתלבת?
(המחיר הינו שונה מזה של התקנה בסיסית, יש תוספת עלות עבור כל מטר של עבודות אבן משתלבת)

8- האם יש קיר או חומה שבה ניתן למקם את העמדה? (אם אין, צריך להתקין עמוד בתוספת תשלום)

9- האם קיים חיבור תלת פאזי בדירה? (אם ברשותכם חיבור חד פאזי והרכב שלכם הינו תלת פאזי), זמן טעינה יהיה ארוך יותר,
אך עם זאת הטעינה עדיין תעבוד לכם ויטעין את הרכב שלכם.

חיבור מהדירה ישירות:

אם החלטתם לעשות התקנת עמדת טעינה ולהתחבר ישירות מהדירה שלכם, זאת החלטה הכי נכונה,
ההתקנה תתבצעה ישירות מהלוח הראשי שלכם בבית, או מהמונה שנמצא בקומה, הכבל יוצא החוצה מעל הדלת כשהוא נמצא בתעלה או מרירון לפי בחירתכם,
או ישירות ירד מהמונה שבקומה, משם הכבל יכנס לארון חשמל או ארון אחר שנמצא בקומה שלכם ומשם הכבל ירד דרך הפיר בין הקומות עד החניה,
בכל קומה הכבל יהיה מסומן עם מספר הדירה לצורך סימון מקור ההזנה (לפי החוק).
לאחר ש הכבל ירד לחניה, נמשיך למשוך אותו דרך המרירון עד הקיר או חומה של החניה שבו תותקן העמדה.
חשוב לציין:
1- אם אין לכם מספיק חשמל בבית, רצוי לעשות הגדלה, לגודמא: פחת הראשי שלכם (מאז) הינו 25 אמפר,
זה אומר שכל הבית יושב על הזרם הזה. כדי שהרכב יטען מהר, הכי חשוב זה זרם עודף גבוהה, הכוונה שרצוי שיהיה לכם 32 אמפר
פנוי לטובת עמדת הטעינה. כך שהרכב שלכם יטען מהר יותר. רצוי לפנות לחברת החשמל ולבקש הגדלה ל 40 אמפר, השירות הינו בתשלום לחברת החשמל, זה ישתלם לכם בעתיד, למרות שרוב הרכבים החשמליים מקבלים לרוב רק 11kw שזה 16אמפר, אם החיבור רק 25 אמפר אתם נשארים עם 9 אמפר פנויים בלבד, וזה ממש מעט אם יש לכם מזגנים, אינדוקציה ועוד צרכני חשמל נוספים עובדים באותו הזמן עם עמדת הטעינה, אבל גם במצב הזה תמיד אפשר להגביל את הזרם של העמדה כדי להשאיר חשמל עודף לשימוש ביתי, הרכב יטען יותר זמן, אך זה כן פתרון פופולרי.
2- אם אין לכם מקום בלוח הראשי לצורך התקנת מאז ופחת נפרד עבור עמדת הטעינה, צריך להתקין קופסה נפרת בתוספת מחיר
שיתחבר ללוח שלכם, בקופסה יותקן מאז ופחת לעמדת הטעינה.
3- לייד העמדה יותקן פקת, לפי החוק, הכבל לא יהיה גלוי אלה יהיה במרירון + שירשור בחיבורים לפי הסתנדרטים והחוק חשמל.

התקנת עמדת טעינה עם חיבור ללוח ראשי של הבניין:

אם החלטתם להתחבר ללוח ראשי של הבניין, חשוב לציין שתצטרכו אישור בכתב ע״י וועד הבית ו/או חברת ניהול.
חשוב להבין שתהליך זהה לחיבור מהדירה עם כבל קצר יותר (שזאת כנראה הסיבה שהחלטתם להתחבר ללוח ראשי של הבניין).

קיים היתרון אחד (1) בלבד לחיבור ללוח ראשי של הבניין וזה עלות ההתקנה. אם אתם גרים בקומה גבוהה, אז האורך של הכבל
עד החניה הינו ארוך יותר וזה כן מייקר שת עלות ההתקנה, לכן הרבה אנשים מחליטים לחסוך ולהתחבר בצורה כזאת.

החסרונות הינם בחיבור ללוח ראשי של הבניין:
1- חובה להתקין מונה חיצוני עבור התחשבנות מול וועד הבית כל חודש.
2- גודל החפחת הראשי של הבניין הינו קבוע לצורך מעליות, משאבות, תאורה, השקעייה, ועוד..
כך שכל דייר שיתחבר כמוכם, יחלוק איתכם את זרם החשמל של הבניין, זה יגדיל את זמן הטעינה משמעותית עד בלתי נסבל,
במקום להטעין את רכבכם בכמה שעות, כל דייר נוסף שיחבר רכב חשמלי שלו, יוסיף לכם שעות נוספות לטעינת הרכב.
3- ברוב המקרים של חיבור ללוח חשמל הראשי של הבניין, תתבקשו לעשות ביטוח לעמדת הטעינה נגד שרפה ונזק לצד ג,
אחרת לא יתאפשר לכם לעשות התקנת עמדת טעינה.

לקוחות המתגוררים בבית פרטי:

אין צורך באישורים, אין צורך במונה חיצוני אלה אם החלטם לעקוב אחרי ההוצאות בצורה מבוקרת.
ההתקנה הינה פשוטה ומהירה, אלה אם כן יש בעיה לעביר את הכבל עד מקום שבו יותקן העמדה.

אנו מתקינים את כל סוגי עמדות טעינה, אך עם זאת אנחנו ממליצים על העמדות הבאות:

עמדת טעינה עם כבל מובנה 7 מטר <<לחץ כאן>>

עמדת טעינה מנוהלת עם כבל מובנה 6 מטר <<לחץ כאן>>